以前，Dongfeng Lantu Auto的200,000辆完整车辆 - 新的Lantu Dreamer。 Lantu汽车成为中国中部业务的首个高端全新能源，其综合产量超过200,000辆，并再次从高质量开发的里程碑开始。 从新中国建立的时代开始，在中国汽车行业的发展背景下，在1956年7月推出的第一台Jiefang卡车中，“没有汽车可以建造”；车辆的制造和销售是2009年首次加倍，达到1000万大关，并在2024年连续16年保持世界第一。“中国人民和中国可以做到的”是什么样的密码？ （一） 1953年7月15日，在南部 - 西方长州郊区的荒原上，这是新中国新中国一辆工业的第一座土地铲子。来自20多个省和城市的建筑商，包括上海，北京，武汉以及其他省和城市开始希望使用最原始的工具“在三年内开发工厂”。当时负责工厂建设的主人回忆说：“没有起重机，我们使用了绞车和滚动杆；没有混凝土混合器，我们依靠混合混合物。每个人都大喊大叫，并迫使重12吨位的铁束一一构建一个。” △1953年7月15日，长春1号车辆制造工厂的基础地点。图片来源：CCTV新闻 “国际象棋国家游戏”的机构优势以建造Dongfeng Motor而闻名。 1969年，根据准备“支持，支持和隐藏”的政策，来自FAW和NANQI等全国各地的主要企业的技术精英，以及一支拥有100,000名铁路部队的大型军队，例如工程部队，前往北部 - 温特·惠比的深山和悬崖。 在Shiyan，尚未向车道开放的悬崖那个时候，建筑商生活在芦苇垫棚里，喝了黄色的泥浆和水，带有粉笔和瓷砖带有肩膀的块，并使用炸药打开了山脉和分开的岩石。第二辆汽车的前首席工程师孟·肖恩（Meng Shaonong）曾经说过激动：“我们使用最杰出的工具来形成最现代的工厂。” △1975年，由Dongfeng独立开发的中国第一代2.5吨的军用卡车EQ240出生。图片来源：Shiyan Night News 1975年，将推出成功的Dongfeng EQ240军用卡车。在反对越南的自卫反击中，这辆车创造了“汽车英雄”传奇人物。 现在，Dongfeng电机可以在118秒内发射Lantu，并且变速箱也被加速和缩短。从订购到熟食用户可以更快地拿起汽车5天。 这一伟大系统的背后是荷贝（Hubei）精心创建的工业生态合作：惠比（Hubei）积极促进了2,000多家公司组成部分的升级，形成了一个“两个小时的供应链圈”，半径为50公里；顺便说一句，已经促进了工业，Dongfeng Motor和300多个合作伙伴的12个工业联盟，以实现技术共享，并提高工业链的整体效率30％。 在改变智能新能源的过程中，Hubei继续在全球范围内推出300多个新的Energy组件，并吸引了Lianhua Automobile和Yiaopeng Automobile等车辆制造商来定居。 武汉技术大学汽车学院院长Yan Fuwu认为，湖北的车辆的行业价值在于“稳定基础 +独特的功能”系统，不仅可以执行垂直要求顶级业务集成的梯度，但在细分领域也没有发展。 “铁路水运输 + R＆D测试 +资源捐赠”的三维优势使Hubei成为具有整个车辆制造，支持，测试和测试以及物流出口的整个车辆链的省份。 （二） 1978年10月，美国通用汽车主席率领代表团访问了中国。当他看到Erqiu位于湖北省Shiyan时，他称赞了完全依靠自己建造力量的中国车辆行业。在讨论重型卡车技术的引入时，美国通用汽车提出了一种“中外合资企业”合作方法。 尽管当时还没有实施卡车项目，但这个概念就像种子，在改革和开放的春季微风中扎根和发芽。 1984年1月15日，北京吉普汽车公司有限公司正式确立了这一标志中国联合车辆行业的正式开业。同年10月，上海大众公司有限公司是中国和德国之间的联合冒险，并签署并建立了，桑塔纳的本地化过程已成为中国汽车行业发展的里程碑。 △北京吉普车汽车公司有限公司图像来源：Beiqing Automobile时代 1988年7月，Dongfeng Motor（以前是第二辆汽车）和雪铁龙汽车公司签署了一封信，旨在在共同冒险中生产轿车。 1992年5月，Dongfeng Shenlong Automobile Co，Ltd和第一个Futk轿车正式建立，并在市场上引起了轰动。 Dongfeng Ren创造了“曾经是三种的基本经验 - 同时发展工厂和人才的种植，同时开发产品和开放市场。 进入新世纪，东芬将冒险的联合合作推向了新的水平。 2003年6月，Dongfeng和Nissan Deve当时是中国车辆行业中最大的联合冒险。 在今年的第一季度，独立的Dongfeng汽车品牌的独立市场表现良好，总订单超过30,000辆汽车，创造了很高的记录。其中，Lantu Auto尤其表现出色，海外订单同比增长205％，这已成为增长方法的重要杆，以实现Dongfeng的全球化。 从东旺隆（Dongfeng Shenlong）到北山（Dongfeng Nissan）的变化崩溃，卡萨特（Kasait）证明了中国的车辆行业是，“成为第一个建造与共同冒险的汽车的战略选择”是完全正确的。如今，中国已成为世界上最大的车辆市场，联合冒险已经进入了高质量发展的新阶段。 （三） 在1980年至2009年的几十年中，中国车辆行业的合并冒险模式一直保持警惕，但也暴露了局限性在“技术市场”方法中，一些基本的关键技术仍受到其他关键技术的影响。 在2000年之后，这种困境开始破裂。当中国于2001年加入WTO时，Dongfeng Motor领导了“ 863”新的特殊车辆项目的发射。总经理Miao Wei说：“联合冒险可能知道管理层，但基本技术应该依靠自己。” 2005年，Dongfeng在武汉建立了一个研发中心，从一开始就以积极的研发道路开始。到2010年，自由开发的Dongfeng 1.6升发动机已成功配备了潮流S30，并意识到了其核电。心动力总成的突破。 2010年之后，Dongfeng将其转变为“轻巧，电气化，智能，网络和共享”，并部署了新的能量车辆和智能连接的车辆，并专注于成为领先的车辆公司。 △由Dongfeng Motor开发的飞行汽车：Sharing-Airland载人飞机 近年来，研发独立的Dongfeng Motor品牌的投资强度仍超过8％，共有24,400家有效的专利。在电气化领域，成功侮辱了2.0吨马赫2.0T混合装配； Mach E10IN1超高速度电动驱动组件在2025年用于质量制造，最高速度为30,000 rpm； Lantu Auto实现了5C超快速充电和具有高压平台的800V硅，配备该平台的Lantu Zhiyin可以在3分钟内占用100公里。 2024年11月，Dongfeng Motor发布了其第一个国内生产的，独立和受控的高性能汽车级MCU（微控制器单元）芯片DF30。 “ DF30芯片填充了家用汽车级芯片难题的主要组成部分的主要组成部分。” Dongfeng Automobile R＆D通用学院首席情报官Zhang Fanwu。 在过去的三年中，通过开发一个创新的生态系统“需求牵引力 +技术研究Arch +场景验证”，湖北部成功削减了5个汽车级芯片，这不仅填补了国内高端汽车技术领域的空白，而且还大大降低了大规模生产后的芯片采集成本。 （四） 2014年5月，在调查上海汽车集团时，习近平习近平强调，新能源车的开发是我国家从主要的车辆国家转移到强大的车辆国家的唯一途径。 在接下来的几十年中，我国家的车辆行业严格实现了电气化，智能和网络转型的历史机会，并专注于创新的发展以实现过度癫痫发作，使新的能源车是中国的“新三辆”之一，引起了全世界的关注。 以Dongfeng电机为例，Dongfeng现在已经建立了一个完整的产品矩阵，该矩阵涵盖了纯电动，混合动力和H等各种技术路线YDROGEN燃料，已经推出了40多辆新的能源车辆。从大众市场的Dongfeng Nano系列到高端智能新能量品牌Lantu Auto；从乘用车到商用车，Dongfeng的产品布局是新型中国汽车行业新兴开发的缩影。 根据相关数据，我国家的汽车制造和销售2024年分别达到312.82亿和3143.6万，同比增长3.7％和4.5％。其中，新能源车的制造和销售分别分别达到1,288万和1,2866万，分别增加了34.4％和35.5％。新能源车辆的销售额达到了新车辆总销量的40.9％，这仍然是中国车辆行业增长的重要点。 △2024年11月14日，Lantu品牌Pure Electric SUV从惠汉的Dongfeng Aunfeng的Yunfeng工厂拆除 说到这一点，我们需要ention一个“历史时刻”。 2024年11月14日，在武汉的Dongfeng Lantu Yunfeng工厂组装研讨会上，Lantu Zhiyin逐渐被驱逐出境，在2024年在中国标志着中国的1000万辆新能源车，而中国新能源and Yuan Yuan Auto Auto Production则首次超过1000万。 在实现“一千万辆车”的里程碑的旅程中，由Dongfeng代表的中国汽车公司取得了合格的飞跃，迈向了主要技术，智能制造业和其他领域。这不仅是改变我国车辆行业电气化的过程中的地标活动，而且是我国家从主要车辆国家到强大的车辆国家的重要旅行节点。 （五） 在情报行业竞争的下半场，中国汽车制造商正在以前所未有的速度提高技术差异。政府的工作报告今年将“智能连接的新能量车辆”作为主要首先，发展领域是行业发展中强大动力的意图。 △神秘的伪装车辆强化道路测试 最近，网民在武汉的许多地区目睹了一辆神秘的伪装车辆，并进行了马碱道路试验。车身盖上标有“ Dongfeng +？ + Huawei”和“华为的“最强大的驾驶”。在同一框架中使用M7和R7测试汽车屏幕时，它很快引发了有关“ Huawei的第六世界”的加热讨论。 值得一提的是，伪装车辆裸露的间谍照片的判断是在汽车的挡风玻璃上方有一个保护形相机，据称配备了顶端盖。用“华为最强大的驾驶”一词，这辆车可以配备华为最新的ADS4.0智能驾驶系统。如果预测是正确的，那么预计该汽车将是中国的第一款SUV型号ADS4.0 SMART驾驶系统。 为了使更聪明的汽车更聪明，Hubei还将其布局在智能驾驶和通过切割技术加速突破的领域提高了。在Dongfeng Motor R＆D通用研究所，工程师正在尝试和优化“端到端”智能驾驶系统。通过合并AI模型，该系统不必依靠预先输入的代码来做出决定。 目前，通过Chegu和Optics Valley之间的“两个Valleys连接”，湖北的汽车创新生态正在进行中的整合和形成。 Dongfeng Motor，Citic Technology Intelligent，Huali Intellignt Travel和Hubei的其他公司也在积极探索驾驶“车辆和云集成”的明智解决方案。 2024年，武汉（Wuhan）和希亚恩（Shiyan），惠比（Hubei）也被选为“车辆整合和云集成”飞行员国家城市的清单。目前，ANG合并的武汉审判道路的连接里程超过3,000公里，首先是RankeD在该国。 在山的顶部，您会看到河流在流动。在山峰上方，您可能会感觉到东部的风在东部。 为执行关键任务而付出的努力的机构优势，使中国车辆行业能够根据疲软的条件迅速上升；敢于成为第一个将汽车放在一起的公开智慧积累了独立变革的重要经验。持续的技术研发的持续本质创造了独立和受控的关键技术。新能源的战略观点已经实现了对工业发展曲线的压倒性癫痫发作。未来再次驾驶智能驾驶的创新勇气是指中国车辆行业的新未来。 总干事制片人：Cen Zhuo 制造商：Hong Yan 编辑：就是这样，姜Yaofang，邓古伊 协调：Lu Feng 记者：Zou Min 编辑：Liang Yi Qiu Fanglei