2025年2月18日，“独臂船主”徐京坤驾驶“海标语”到达法国旺代省的莱萨布勒多洛讷港，成为旺代单人不连续举世风帆赛汗青上，首位完赛的中国船主。竞赛停止两周后，总台《体坛零间隔》节目组前去青岛，欢迎徐京坤凯旋。接收《体坛零间隔》专访时，徐京坤坦言起航后面临的最年夜挑衅是“钱”跟“人”。徐京坤：必需要有2000万~50188体育注册00万欧元的估算跟20人以上的团队，但常备职员大略只有两到四人。去的时间，实在从某种水平上，完整就是在对他们的传统行业pg电子娱乐平台跟这个赛事形成一轮新的打击。徐京坤说：“每次等候风暴降临的时辰，是最煎熬的时辰。”在九十九天的举世路程中，他曾有数次面临如许的时辰。徐京坤：合恩角，咱们做到了！咱们返来了，从当初开端，咱们走的每一步路，都在奔着家的偏向。而每周最等待的时辰，是翻开老婆提前筹备的暖心“盲盒”。十二岁那年的春节，由于鞭炮不测爆炸，徐京坤得到了左前臂。体育给这个残疾少年翻开了一扇窗，训练田径两年后，徐京坤被选入国度残疾人风帆队，之后还加入了2008年北京残奥会。幻想刚“起航”，但又很快“停顿”，国度队遣散，徐京坤回抵家乡做起小买卖。“很快就腻了。”徐沙巴官网入口京坤回想道，“当时候就有了举世飞行的主意，我要去看看天下有多年夜。”一个偶尔的机遇，徐京坤碰见了本人的第一条船，“幻想号”。他花九个月的时光修复这条放弃的船，并驾驶着它开启了本人的第一次远航——环中国海。十二岁，由于爆炸事变，他的身材不再完全；十九岁，由于步队遣散，他的偏向已经渺茫。生如逆旅，一苇以航——从“幻想号”到“海标语”，从环中国海到举世飞行。终极，徐京坤成为本人运气的船主。在《体坛零间隔》节目最后，徐京坤说他在海上最惦念本人的姥姥。“你是不是一个生成的船主？”面临如许的成绩，徐京坤说过往的阅历培养了明天的本人。